Het overdragen van binnenlandse en regionale vluchten op budgetdochters is volgens Advito een trend die vanuit Noord-Amerika is overgewaaid. In Europa zijn het met name grote traditionele maatschappijen als Iberia (Iberia Express) en Lufthansa (Germanwings) die deze stap hebben genomen. “Zakenreizigers die een korte vlucht boeken, krijgen dus vaker met lowcost carriers te maken”, meldt Advito.
Capaciteitsgroei Europese luchtvaart dankzij prijsvechters
UTRECHT - Het zijn voornamelijk low cost carriers die verantwoordelijk zijn voor de capaciteitsgroei in de Europese luchtvaart. Dat komt mede omdat steeds meer legacy airlines hun korte vluchten overdragen aan low cost dochterbedrijven. Dat meldt Advito, een onderdeel van BCD Travel, in de laatste update van zijn periodieke Industry Forecast.
Het overdragen van binnenlandse en regionale vluchten op budgetdochters is volgens Advito een trend die vanuit Noord-Amerika is overgewaaid. In Europa zijn het met name grote traditionele maatschappijen als Iberia (Iberia Express) en Lufthansa (Germanwings) die deze stap hebben genomen. “Zakenreizigers die een korte vlucht boeken, krijgen dus vaker met lowcost carriers te maken”, meldt Advito.
Het overdragen van binnenlandse en regionale vluchten op budgetdochters is volgens Advito een trend die vanuit Noord-Amerika is overgewaaid. In Europa zijn het met name grote traditionele maatschappijen als Iberia (Iberia Express) en Lufthansa (Germanwings) die deze stap hebben genomen. “Zakenreizigers die een korte vlucht boeken, krijgen dus vaker met lowcost carriers te maken”, meldt Advito.
